
Канатное колесо является основным компонентом тяговой системы высокоскоростного лифта. Изготовленное методом цельного литья или ковки из высокопрочного легированного чугуна или качественной стали, оно сочетает в себе высокую жёсткость, отличную износостойкость и сопротивление усталости, способно длительно выдерживать знакопеременные нагрузки и истирание от стальных канатов.
Канатное колесо является основным компонентом тяговой системы высокоскоростного лифта. Изготовленное методом цельного литья или ковки из высокопрочного легированного чугуна или качественной стали, оно сочетает в себе высокую жёсткость, отличную износостойкость и сопротивление усталости, способно длительно выдерживать знакопеременные нагрузки и истирание от стальных канатов. Канавки обрабатываются методом высокоточной токарной обработки, отличаются высокой точностью профиля и низкой шероховатостью поверхности, обеспечивают хорошее прилегание к стальному канату, что позволяет эффективно снизить износ каната, продлить срок его службы, а также уменьшить шум и вибрацию при работе. Канатное колесо подвергается динамической балансировке, точность балансировки достигает класса G2.5, что обеспечивает плавность хода при высоких скоростях, предотвращает вибрацию и посторонние шумы. Посадочные поверхности фланца и отверстия под вал обработаны с высокой точностью допусков, что обеспечивает соосность с валом тяговой машины, повышает точность монтажа и надёжность работы. Поверхность обработана антикоррозионным лакокрасочным покрытием, обладает высокой коррозионной стойкостью и атмосферостойкостью, адаптирована к требованиям длительной стабильной работы высокоскоростного лифта. Изделие широко применяется в тяговых системах средне- и высокоскоростных пассажирских лифтов, является ключевым компонентом, обеспечивающим безопасную, плавную эксплуатацию лифта и низкие эксплуатационные расходы.